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Rezension: Breitling Navitimer B01 Chronograph 43

By Craig Hawes

Die BreitlingNavitimer ist eine epische Uhr, Punkt. Sie hat sicherlich ihre Liebhaber und ihre Feinde, aber selbst die hartnäckigsten Kritiker müssen zumindest anerkennen, dass diese Uhr unter allen berühmten Chronographen-Armbanduhren die absolute Nummer eins ist. Und wissen, dass es eine neue gibt.

Hintergrund

Bevor es die Rolex Daytona und die Omega Speedmaster gab, gab es die Breitling Navitimer. Es ist eine der größten technischen Errungenschaften seit dem Radiowecker und hat ein Erbe, das fast ein Dreivierteljahrhundert umspannt. Anlässlich des 70-jährigen Jubiläums der Navitimer hat Breitling eine Reihe spektakulärer, farbenfroher Editionen herausgebracht, die dem Klassiker neues Leben einhauchen. Von der Navitimer hört man nicht so viel wie von den beiden anderen, der Daytona und der Speedmaster.

Warum um alles in der Welt sollte sie also den ersten Platz einnehmen? Die Daytona ist eine Uhr, für die es Wartelisten gibt, die länger sind als das Wörterbuch, und die Speedmaster hielt das Handgelenk von Buzz Aldrin warm, als er als zweiter Mensch den Mond betrat. Im Vergleich dazu ist die Navitimer nur eine tragbare Augenuntersuchung.

Nun, ich habe Ihnen gesagt, dass es die Navitimer seit 70 Jahren gibt, und ich muss mich dafür entschuldigen, denn das ist etwas gelogen. Die Navitimer ist weniger ein neues Modell als vielmehr eine Abwandlung eines bestehenden Modells, des Chronomats von 1942. Die Chronomat sieht heute ganz anders aus als die Navitimer, aber wenn man sie in den fünfziger Jahren nebeneinander gelegt hätte, wäre der Unterschied kaum zu erkennen gewesen.

Der Chronomat ist in erster Linie ein Portmanteau. Breitling mag sie. Es ist auch ein Computer, eine intelligente Uhr ohne Batterie, wenn Sie so wollen, der den Intelligenzbestien der Industrie ein handliches, tragbares Werkzeug an die Hand gibt, mit dem sie spontan komplizierte Summen berechnen können. Es ist ein Chronograph für Mathematiker. Chronomat. Jetzt wissen Sie es.

Dies wird durch den Rechenschieber erreicht. Der Rechenschieber gehört zu den vielen Vergnügungen, die die älteren Generationen in ihrer Schulzeit genießen konnten, neben Stockschlägen, Stammtischen und dem Hin- und Rückweg bei Schneetreiben. Der Rechenschieber ist ein mechanisches Hilfsmittel, mit dem eine knifflige Rechenaufgabe zum Kinderspiel wird, und der alte Willy Breitling hatte die zauberhafte Idee, seine berühmten Chronographenuhren mit einem solchen zu versehen.

Nun, ich würde sagen, ein Kinderspiel - sie sind immer noch ziemlich knifflig, bis man den Dreh raus hat. Selbst in den Original-Handbüchern von Breitling wird die Rechenschieber-Lünette als etwas zeit- und geduldaufwendig beschrieben." Für einen cleveren Uhrmacher war die Kombination aus Rechenschieber und Chronograph jedoch eine Meisterleistung, und es dauerte nicht lange, bis auch Leute, die keine Wissenschaftler, Ingenieure oder Mathematiker waren, aber dennoch unterwegs komplexe Berechnungen anstellen mussten, anklopften. Sie waren und sind die coolsten Menschen der Welt: Piloten.

Es mag den Anschein haben, als ob die Piloten von heute einfach den Autopilotenknopf drücken, sich zurücklehnen und Netflix schauen, aber heute wie damals gibt es in der Kabine eine Menge zu tun, um sicherzustellen, dass das Flugzeug sein Ziel erreicht, ohne dass es zu dem kommt, was man ganz harmlos als Airprox bezeichnet. Für Sie und mich bedeutet das, dass wir einem anderen Piloten, der sich ebenfalls zurückgelehnt und Netflix angeschaut hat, ganz nah auf die Pelle rücken.

Es gibt eine ständige mentale Belastung mit echten Spitzen in stressigen Momenten, und wenn man dann noch Kopfrechnen dazu nimmt, wäre das einfach eine Katastrophe. Anstatt also im Kopf die große Division zu rechnen und dabei zu versuchen, nicht in den kontrollierten Luftraum einzudringen, taten sich ein paar Piloten zusammen und schimpften Willy Breitling aus, damit er die Chronomat für die Luftfahrt umbaute. Lustigerweise versuchte Willy, die Assoziation der Marke mit der Luftfahrt loszuwerden, nachdem sie nur für die Herstellung von Flugzeuginstrumenten bekannt geworden war, und er mochte die Idee nicht. Der Chronomat war ein heiliges Objekt, das ihm einen neuen Markt von Fachleuten verschaffen sollte, aber er musste sich schließlich, sei es wegen des ständigen Drängens oder wegen des vielen Geldes, geschlagen geben und schuf ein brandneues Portmanteau: Navitimer. Ein Timer für die Navigation.

Rückblick

Das ist ja schön und gut, aber zu behaupten, die Navitimer sei die Krone der Schöpfung im Vergleich zur Speedmaster und Daytona, ist doch etwas weit hergeholt. Die Speedmaster flog ins All, erinnern Sie sich? Im Oktober 1962 flog sie als erste der Speedmasters in eine niedrige Erdumlaufbahn. Es war jedoch nicht die erste Armbanduhr. Bereits im Februar desselben Jahres war eine Heuer aufgetaucht, aber das war eine Taschenuhr mit einem maßgefertigten Armband. Die erste Schweizer Armbanduhr, die es in den Weltraum geschafft hat, war - Überraschung - eine Breitling Navitimer.

Wie die Navitimer für Piloten kalibriert wurde, so wurde auch diese spezielle Version für den Weltraum kalibriert. Statt der üblichen Zwölf-Stunden-Anzeige wurde sie auf eine Vierundzwanzig-Stunden-Anzeige aufgerüstet, denn der Astronaut Scott Carpenter, der die Uhr in Auftrag gegeben hatte, kam zu dem Schluss, dass es bei einem Flug um die Erde, der schneller ist als die aufgehende Sonne, etwas schwierig sein würde, AM und PM zu bestimmen.

Und so entstand die neue Uhr, eine Uhr für Astronauten, und in einem Bruch mit der Tradition nannte Breitling sie die Breitling Astronaut. Nun, das taten sie, bis sich einer der Breitling-Anwälte rüberlehnte und flüsterte, dass der Begriff "Astronaut" urheberrechtlich geschützt sei, und so benannten sie sie stattdessen in Cosmonaut um. Sie waren sich ziemlich sicher, dass die Russen das gelassen hinnehmen würden.

Und was ist mit der Daytona? Die Daytona ist - nun ja, eigentlich ist sie es nicht. Im Vergleich zu einer Uhr wie der Navitimer wirkt sie eher wie ein Underachiever. Ihr größter Verdienst ist, dass sie einem Filmstar geschenkt wurde, der sie nicht einmal behielt, sondern demjenigen überließ, mit dem seine Tochter gerade zusammen war. Das einzige Mal, dass die Daytona ins All flog, war 1989 am Handgelenk des Shuttle-Piloten Mike McCulley. Zu diesem Zeitpunkt nahmen sie bereits riesige IMAX-Kameras mit nach oben, das ist also kein Ruhmesblatt.

Tatsache ist, dass die Navitimer das Original ist, der Chronograph, der den Ball für Piloten in der Luft und außerhalb der Luft ins Rollen brachte. Zur Feier dieses Erfolges in den 70 Jahren ihres Bestehens gibt es diese Uhr, hier mit 43 mm Durchmesser und dem hauseigenen Breitling-Kaliber B01, das sie auf nicht unangemessene 13,6 mm Dicke bringt. Sie besticht durch ein auffälliges blaues Zifferblatt mit markanten schwarzen Hilfszifferblättern. Sie können sich auch für Grün oder Kupfer entscheiden, wenn Sie möchten, oder für ein traditionelles Schwarz oder Silber.

Kleine rote Flecken erinnern Sie daran, in welche Richtung die Lünette geht, wenn sie ruht, damit Sie sich keinen Stress machen müssen,wenn sie an der falschen Stelle sitzt. Und seien wir mal ehrlich: Sie werden sie sowieso nicht zum Rechnen benutzen, es sei denn, Sie haben zufällig etwas Zeit und Geduld und kein iPhone.

Aber wo die unauffälligen technischen Daten ein wenig enttäuschend sind, gewinnt die Qualität des Geräts die Oberhand. Breitling hat in letzter Zeit viel Wert auf feine Details gelegt. Von der Schärfe der Details bis hin zum Funkeln des Zifferblatts mit Sonnenschliff ist die Uhr so wertvoll wie nie zuvor. Sogar der Blick in die B01 auf der Rückseite mit einigen sichtbaren Rädern und Hebeln und dem Breitling-Motiv in der Doppelfaltschließe fühlt sich wie eine Steigerung an.

Und das ist der Punkt, an dem diese Uhr auf ganz unerwartete Weise überzeugt, denn mit dem Zuwachs an visuellem Reiz geht kein lächerlicher Preis einher. Mit Leder - die richtige Wahl, wenn Sie mich fragen - kostet sie etwas weniger als 7.000 Pfund, fast die Hälfte des Preises seines Rivalen Daytona. Sie ist der Speedmaster um kühle 1.500 £ voraus, aber bei genauerem Hinsehen lässt sich die Ausführung dieser feinen Details leicht rechtfertigen.

Mit einer Wasserdichtigkeit von nur 30 m ist sie der Daytona weit unterlegen, aber da es sich um eine Fliegeruhr handelt, ist das alles sowieso egal, wenn man sich im Wasser wiederfindet. Wie Scott Carpenter, der seine Cosmonaute bei der Wasserlandung ruinierte, werden Sie schnell feststellen, dass Sie größere Probleme haben.

Für fast die Hälfte des Preises bietet der Breitling Naivtimer B01 Chronograph 43 die doppelte Schlagkraft einer Rolex Daytona. Er schlug die Daytona in die Welt, in die Luft, ins All. Die Filmstars, die die Navitimer getragen haben, mögen am anderen Ende der Coolness-Skala stehen, aber lassen wir das einfach mal beiseite. Die Leute, die tatsächlich dafür bezahlt haben, eine solche Uhr zu tragen, gehören zu den coolsten Menschen auf dem Planeten - und das macht diese Uhr auch zu einer der coolsten Uhren überhaupt.

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